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| Heinkel He 114 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore marittimo imbarcato |
| Equipaggio | 2, pilota e osservatore |
| Costruttore | .svg){kind=small} Heinkel
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| Data primo volo | 1936 |
| Data entrata in servizio | 1939 |
| Data ritiro dal servizio | 1945 (Luftwaffe) 1960 (Romania) |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe
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| Altri utilizzatori |  .svg){kind=small} FARR - FARPR Svenska Flygvapnet
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| Esemplari | 98[1] |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 11,65 m |
| Apertura alare | 13,60 m |
| Altezza | 5,23 m |
| Superficie alare | 42,3 m² |
| Peso a vuoto | 2 300 kg |
| Peso carico | 3 670 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale BMW 132 K |
| Potenza | 960 CV (706 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 335 km/h |
| Autonomia | 920 km |
| Tangenza | 4 900 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una Rheinmetall-Borsig MG 15 calibro 7,92 mm |
| Bombe | 2 SC 50 da 50 kg |
| Note | dati relativi alla versione He 114 A-2 |
i dati sono estratti da Warplanes of the Luftwaffe.[2] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
L'Heinkel He 114 era un idrovolante sesquiplano prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed utilizzato dalla Kriegsmarine come ricognitore marittimo imbarcato. Era progettato per sostituire l'He 60 ma non rimase a lungo in servizio, sostituito a sua volta dall'Arado Ar 196 come ricognitore standard della marina.
- ^ (DE) Bert Hartmann, Heinkel He 114, su LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 16 settembre 2007. URL consultato il 12 giugno 2012.
- ^ Donald 1994, p. 107.