| Horch 830 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Horch
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| Tipo principale | limousine |
| Altre versioni | limousine 6 posti Limousine aerodinamica torpedo 6 posti Cabriolet Cabriolet aerodinamica Cabriolet 4 porte cabriolet 6 posti roadster |
| Produzione | dal 1933 al 1940 |
| Sostituisce la | Horch 430 |
| Sostituita da | Sachsenring P240 |
| Esemplari prodotti | 11.582 in totale[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 4750 a 5050 mm |
| Larghezza | da 1780 a 1790 mm |
| Altezza | da 1500 a 1685 mm |
| Passo | da 3100 a 3350 mm |
| Massa | vettura completa: 1650-2100 (a seconda della carrozzeria) solo autotelaio: 1200-1450 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Zwickau (D) |
| Progetto | Fritz Fiedler Werner Strobel |
| Stile | Günther Mickwausch |
| Stessa famiglia | Kfz 11 |
| Auto simili | Mercedes-Benz W18 e W142 Maybach SW35 ed SW38 BMW 335 Opel Admiral Adler Diplomat |
La Horch 830 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1933 al 1940 dalla Casa automobilistica tedesca Horch.