Houston Street (pronunciato /ˈhaʊstən/ ) è una delle principali arterie (andamento est-ovest) di Lower Manhattan, New York. Corre per 3,2 km attraverso tutto il borough di Manhattan, da Pier 40 sul fiume Hudson, per il Port Authority Truck Terminal su Greenwich Street, sull'East River, e funge da confine tra i quartieri di Greenwich Village e SoHo sul West Side, e tra East Village e Lower East Side sull'East Side. È divisa in sezione est e ovest da Broadway. La griglia numerica[1] caratteristica di New York (che appartiene al Commissioners' Plan of 1811),[2][3] inizia subito a nord di Houston Street con l'intersezione 1st Street ed Avenue A, benché tale griglia non entri a regime pieno fino alla 13th Street.[4]
Dal nome della strada derivano i nomi dei quartieri di NoHo e SoHo, che sono rispettivamente acronimi di North of Houston Street e South of Houston Street ("a nord" e "a sud di Houston Street").
- ^ Com'è noto, in una rappresentazione grafica delle vie di Manhattan le strade "orizzontali" (streets) e quelle "verticali" (avenues) si intersecano ad angolo retto, a distanza reciproca costante e con numerazione continua (con la notevole eccezione di Broadway, che si dice segua il tracciato di antiche piste "indiane", ossia dei nativi americani), rendendo assai semplice l'orientamento anche a chi non abbia familiarità con il centro di questa grande città.
- ^ Commissioners' report of 1807
- ^ Il "Commissioners' Plan of 1811" fu una proposta della New York State Legislature adottata nel 1811 per realizzare una lottizzazione di Manhattan tra 14th Street e Washington Heights. il piano in questione è senz'altro il più famoso esempio di griglia urbanistica ed è considerato da molti storici un modello di lungimiranza. Central Park, l'enorme polmone verde tra Eighth Avenue e Fifth Avenue, e da 59th Street a 110th Street, non ne fa propriamente parte, poiché venne concepito a partire dal 1853. Vi sono poche interruzioni della griglia, come ad esempio il parco chiamato la Parade tra 23rd Street e 33rd Street.
Per approfondire:
- Rose-Redwood, R. (2002), Rationalizing the Landscape: Superimposing the Grid upon the Island of Manhattan Archiviato il 20 marzo 2009 in Internet Archive.
- Remarks Of The Commissioners For Laying Out Streets And Roads In The City Of New York, Under The Act Of April 3, 1807, ultimo accesso: 7 maggio 2008. "These streets are all sixty feet wide except fifteen, which are one hundred feet wide, viz.: Numbers fourteen, twenty-three, thirty-four, forty-two, fifty-seven, seventy-two, seventy-nine, eighty-six, ninety-six, one hundred and six, one hundred and sixteen, one hundred and twenty-five, one hundred and thirty-five, one hundred and forty-five, and one hundred and fifty-five--the block or space between them being in general about two hundred feet."
- Peretz Square, New York City Department of Parks and Recreation. Ultimo accesso: 12 luglio 2007. "A sliver of Manhattan bounded by Houston Street, First Street and First Avenue, Peretz Square marks the spot where the tangled jumble of lower Manhattan meets the regularity of the Commissioners' Plan street grid."
- ^ Peretz Square, New York City Department of Parks and Recreation. Ultimo accesso: 12 luglio 2007. "North Street, then the northern boundary of settled Manhattan, was later renamed for William Houstoun, a Georgia delegate to the Continental Congress; at the time of the renaming, the more famous Sam Houston was an unknown teenager"