Hr. Ms. Tromp (1937)

Hr. Ms. Tromp
L'incrociatore Tromp in navigazione
Descrizione generale
Tipo	incrociatore leggero
Classe	Classe Tromp
In servizio con	Koninklijke Marine
Costruttori	Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij
Cantiere	Amsterdam, Paesi Bassi
Impostazione	17 gennaio 1936
Varo	24 maggio 1937
Entrata in servizio	18 agosto 1938
Radiazione	dicembre 1968
Destino finale	avviato alla demolizione il 13 maggio 1969
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard: 3450 t a pieno carico: 4860 t
Lunghezza	131,97 m
Larghezza	12,43 m
Pescaggio	4,32 m
Propulsione	4 caldaie Yarrow per due turbine a vapore Parson; 56.000 shp
Velocità	32,5 nodi (60,19 km/h)
Autonomia	6 000 miglia a 12 nodi (11 110 km a 22,22 km/h)
Equipaggio	309
Armamento
Artiglieria	6 cannoni da 149 mm (tre torri binate) 4 cannoni Bofors 40 mm antiaerei (due impianti binati) 4 mitragliatrici Vinckers da 12,7 mm (due impianti binati)
Siluri	6 tubi lanciasiluri da 533 mm
Corazzatura	torri: 25-12 mm cintura: 15 mm ponte: 25 mm
Mezzi aerei	un idrovolante Fokker C.XI
Note
Dati tecnici riferiti all'entrata in servizio
dati tratti da [1]
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Lo Hr. Ms. Tromp fu un incrociatore leggero della Koninklijke Marine olandese, prima unità dell'omonima classe ed entrato in servizio nell'agosto 1938.

La nave fu particolarmente attiva durante il periodo della seconda guerra mondiale, partecipando alle operazioni belliche sul fronte del Pacifico: tra il dicembre 1941 e il febbraio 1942 l'incrociatore prese parte alla campagna delle Indie orientali olandesi combattendo nelle battaglie dello Stretto di Makassar e dello Stretto di Badung, e dopo un lungo periodo come unità di scorta nelle acque dell'Australia a partire dal marzo 1944 operò nel teatro dell'Oceano Indiano aggregato alle formazioni navali britanniche. La nave concluse quindi le operazioni belliche partecipando nel luglio 1945 alla campagna del Borneo.

Rientrato in patria nel maggio 1946, il Tromp fu impiegato come unità d'addestramento fino alla sua radiazione nel dicembre 1968; lo scafo fu quindi venduto per la demolizione il 13 maggio 1969.