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| IMAM Ro.37 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | ricognitore bombardiere leggero |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Giovanni Galasso |
| Costruttore | .svg){kind=small} IMAM
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| Data primo volo | 6 novembre 1933 |
| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica
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| Esemplari | 294 (Sola versione Ro.37) |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,62 m |
| Apertura alare | 11,08 m 9,39 m (ala inf.) |
| Altezza | 3,11 m |
| Superficie alare | 32,0 m² |
| Peso a vuoto | 1 525 kg |
| Peso carico | 2 395 kg |
| Capacità combustibile | 724 L |
| Propulsione | |
| Motore | un V12 Fiat A.30 RA bis |
| Potenza | 600 CV (441 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 297 km/h a 4 500 m |
| Autonomia | 1 850 km |
| Tangenza | 6 700 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Breda-SAFAT calibro 7,7 mm anteriori[1] 1 Breda-SAFAT calibro 7,7 mm brandeggiabile per l'osservatore[1] |
| Bombe | 2 da 36 kg subalari[1] o 72 spezzoni da 2 kg[1] |
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L'IMAM Ro.37 Lince era un monomotore da ricognizione biplano sviluppato dall'azienda aeronautica italiana IMAM nella prima metà degli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Avio Industrie Stabiensi (AVIS) e dalla Caproni di Taliedo.
Realizzato in due versioni, Ro.37 a motore V12 raffreddata a liquido e Ro.32bis a radiale raffreddato ad aria, venne utilizzato principalmente dalla Regia Aeronautica prestando servizio durante la guerra d'Etiopia, la guerra civile spagnola nei reparti dell'Aviazione Legionaria e nella prima fase del seconda guerra mondiale.
I Ro.37 conobbero un discreto successo nell'esportazione, venendo impiegati anche dalle aeronautiche ungherese, afghana e da alcune nazioni del centro e sud America.