| Romeo Ro.1 IMAM Ro.1 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da ricognizione aereo da osservazione bombardiere leggero aereo da caccia |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} OFM IMAM
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| Data primo volo | 1926 |
| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica
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| Altri utilizzatori | .svg){kind=small} United States Navy
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| Sviluppato dal | Fokker C.V-E |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 9,46 m |
| Apertura alare | 15,30 m |
| Altezza | 3,38 m |
| Superficie alare | 39,3 m² |
| Carico alare | 55,5 kg/m² |
| Peso a vuoto | 1 275 kg |
| Peso carico | 2 175 kg |
| Capacità | 900 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Alfa Romeo Jupiter IV |
| Potenza | 420 CV (309 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 214 km/h |
| Velocità di stallo | 90 km/h |
| Velocità di salita | a 3 000 m in 15 min a 5 000 m in 27 min |
| Autonomia | 5 h 30 min |
| Tangenza | 5 900 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 1 Vickers da 7,7 mm fissa in caccia 1 Lewis da 7,7 mm brandeggiabile per l'osservatore[1] |
| Bombe | spezzoni fino a 144 kg[1] |
| Coefficiente di sicurezza | 10,5 |
| Note | dati riferiti alla versione Ro.1 |
i dati sono estratti da Annuario dell'Aeronautica Italiana – 1929[2] integrati dove indicato | |
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L'IMAM Ro.1, precedentemente commercializzato come Romeo Ro.1 o OFM Ro.1, fu un aereo da ricognizione e bombardamento monomotore biplano prodotto dall'azienda italiana Officine Ferroviarie Meridionali (OFM), diventata poi "Industrie Meccaniche e Aeronautiche Meridionali" (IMAM). Si trattava di una versione prodotta su licenza del Fokker C.V-E, un biplano da ricognizione e bombardamento olandese degli anni venti-trenta.