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| Ilyushin Il-18 "Moskva" | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 5 (pilota, co-pilota, ingegnere di volo, navigatore, ed un assistente di volo) |
| Progettista | .svg){kind=small} OKB 39 Ilyushin
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| Costruttore | Industrie di stato URSS
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| Data primo volo | 4 luglio 1957 |
| Data entrata in servizio | 30 novembre 1957 (Aeroflot) |
| Utilizzatore principale |  Aeroflot
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| Altri utilizzatori |  VVS Air Koryo
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| Esemplari | 564 200 ancora in servizio |
| Altre varianti | Ilyushin Il-38 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 35,90 m |
| Apertura alare | 37,42 m |
| Altezza | 10,17 m |
| Superficie alare | 140,0 m² |
| Peso a vuoto | 35 000 kg |
| Peso max al decollo | 64 000 kg |
| Passeggeri | 120 |
| Capacità | 13 500 kg |
| Capacità combustibile | 22 700 L + 7 300 L su serbatoi addizionali su estremità alari |
| Propulsione | |
| Motore | 4 turboelica Ivchenko AI-20M |
| Potenza | 4 252 CV (3 127 kW) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 685 km/h |
| Velocità di crociera | 625 km/h |
| Autonomia | 6 500 km |
| Raggio di azione | 3 700 km |
| Tangenza | 10 000 m |
| Note | dati riferiti alla versione Il-18D |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
L'Ilyushin Il-18 (in cirillico Ильюшин Ил-18, nome in codice NATO Coot (folaga)[2]) è un quadrimotore turboelica di linea a medio raggio ad ala bassa progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni cinquanta.
Impiegato dal 1957 dall'Aeroflot, la compagnia aerea di bandiera dell'Unione Sovietica, si è rivelato un velivolo particolarmente longevo rimanendo tuttora operativo in numerose compagnie dell'ex-blocco sovietico.
- ^ Ильюшин Ил-18 in Уголок неба.
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 luglio 2008. URL consultato il 7 marzo 2010.