Ilyushin Il-38 | |
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Ilyushin Il-38 dell'Aviazione Navale Russa | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da pattugliamento marittimo |
Equipaggio | 10 |
Progettista | OKB 39 Ilyushin |
Costruttore | aziende statali sovietiche |
Data primo volo | 1967 |
Data ritiro dal servizio | in servizio |
Utilizzatore principale | AV-MF |
Altri utilizzatori | AV-MF Naval Air Arm |
Esemplari | 176 |
Altre varianti | Ilyushin Il-18 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 39,60 m |
Apertura alare | 37,42 m |
Altezza | 10,16 m |
Superficie alare | 140,00 m² |
Peso a vuoto | 33 700 kg |
Peso max al decollo | 63 500 kg |
Capacità combustibile | 30 000 L |
Propulsione | |
Motore | 4 turboelica Progress AI-20M |
Potenza | 4 250 CV (3 126 kW) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità max | 650 km/h |
Velocità di crociera | 456 km/h |
Autonomia | 9 500 km |
Raggio di azione | 2 500 km |
Tangenza | 10 000 m |
Armamento | |
Bombe | fino a 5 000 kg di carico bellico interno tra cariche di profondità, mine e bombe |
Missili | siluri AT-1 o AT-2 da 450 mm |
Note | dati riferiti alla versione Il-38 |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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L'Ilyushin Il-38 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-38, nome in codice NATO May[2]) è un quadrimotore turboelica da pattugliamento marittimo e per la lotta antisommergibile progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda parte degli anni sessanta.
Basato sull'aereo da trasporto passeggeri Il-18, venne impiegato operativamente dalla Aviacija Voenno-Morskogo Flota (AV-MF) sovietica e, dalla sua dissoluzione, dalla successiva AV-MF russa, dove è attualmente operativo assieme all'indiana Naval Air Arm della Bhāratīya Nāu Senā.