Back Flugunfall einer BAe 146 der Aviastar Mandiri 2009 German 2009 Aviastar British Aerospace 146 crash English Accident d'un BAe 146 d'Aviastar French Kecelakaan Aviastar British Aerospace 146 2009 ID
| Incidente del BAe 146 di Aviastar Mandiri del 2009 | |
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 9 aprile 2009 |
| Tipo | Errore del pilota |
| Luogo | Pikei Hill, Wamena |
| Stato |  Indonesia
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| Coordinate | 4°02′18″S 138°56′47″E |
| Tipo di aeromobile | British Aerospace BAe-146-300 |
| Operatore | Aviastar Mandiri |
| Numero di registrazione | PK-BRD |
| Partenza | Aeroporto di Sentani, Jayapura, Indonesia |
| Destinazione | Aeroporto di Wamena, Wamena, Indonesia |
| Occupanti | 6 |
| Equipaggio | 6 |
| Vittime | 6 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Danni all'aeromobile | Distrutto |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
L'incidente del British Aerospace 146 di Aviastar Mandiri è avvenuto il 9 aprile 2009, quando un BAe 146 precipitò sulla collina di Pikei durante un volo di riposizionamento dall'aeroporto di Sentani a quello di Wamena, entrambi nella provincia indonesiana di Papua. A causa della forza dell'impatto, l'aereo andò distrutto e tutti i 6 membri dell'equipaggio morirono. Il velivolo trasportava carta elettorale a Wamena e diversi altri beni, poiché nel mese si tenevano le elezioni parlamentari. I rottami vennero ritrovati sulla collina di Pikei, sul monte Tengah, a Tangma, nel distretto di Yahukimo.[1]
L'incidente è stato il primo con vittime per Aviastar ed è stato il secondo incidente aereo in Indonesia nel giro di una settimana, dopo che il 6 aprile un Fokker 27 dell'aeronautica indonesiana si era schiantato contro un hangar a Bandung, uccidendo tutte le 24 persone a bordo.[2]
Il rapporto finale del Comitato nazionale per la sicurezza dei trasporti (NTSC) concluse che l'incidente era stato causato da un volo controllato contro il suolo (Controlled Flight Into Terrain, CFIT) dovuto a un errore del pilota. Il comandante ignorò l'avviso di prossimità al suolo, dopo che il primo ufficiale lo aveva avvertito più volte, perché si era preoccupato di come stava gestendo l'aereo.[3]
- ^ (ID) Pesawat Aviastar Diduga Jatuh di Wamena - Cetak ANTARA News, su web.archive.org, 9 agosto 2016. URL consultato il 16 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2016).
- ^ (EN) Accident Fokker F-27 Friendship 400M A-2703,, su aviation-safety.net. URL consultato il 16 marzo 2024.
- ^ (EN) ASN Aircraft accident British Aerospace BAe-146-300 PK-BRD Wamena (WMX), su aviation-safety.net. URL consultato il 16 marzo 2024.