Incidente del Boeing 247 della United Airlines del 1933

Incidente del Boeing 247 della United Airlines del 1933
Un Boeing 247 della United Airlines simile a quello coinvolto.
Tipo di eventoIncidente
Data10 Ottobre 1933
TipoEsplosione deliberata a bordo
LuogoVicino a Chesterton , Indiana, Stati Uniti
StatoStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Coordinate41°34′12.36″N 86°59′18.24″W
Tipo di aeromobileBoeing 247
OperatoreUnited Airlines
Numero di registrazioneNC13304
PartenzaNewark, New Jersey, Stati Uniti d'America
Scali intermediCleveland, Ohio, Stati Uniti d'America

Chicago, Illinois, Stati Uniti d'America

DestinazioneOakland, California, Stati Uniti d'America
Occupanti7
Passeggeri4
Equipaggio3
Vittime7
Sopravvissuti0
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Stati Uniti d'America
Incidente del Boeing 247 della United Airlines del 1933
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Il 10 ottobre 1933, il Trip 23 della United Air Lines, un aereo di linea Boeing 247 operato dalla United Airlines[1] e registrato come NC13304,[2] si schiantò vicino a Chesterton, Indiana, Stati Uniti. Il volo transcontinentale trasportava tre membri dell'equipaggio e quattro passeggeri e proveniva da Newark, New Jersey, con destinazione finale a Oakland, California. Era già atterrato a Cleveland ed era diretto alla tappa successiva a Chicago quando è esploso lungo il percorso. Tutti a bordo morirono nello schianto, causato da un ordigno esplosivo a bordo. Testimoni oculari a terra hanno riferito di aver sentito un'esplosione poco dopo le 21:00 e di aver visto l'aereo in fiamme a un'altitudine di circa 300 m. Una seconda esplosione è seguita allo schianto dell'aereo. La scena dell'incidente era adiacente a una strada sterrata a circa 5 miglia (8 km) fuori Chesterton, centrata in un'area boscosa a Jackson Township.[3][4]

Gli investigatori hanno setacciato i detriti e si sono trovati di fronte a prove insolite; la toilette e il vano bagagli erano stati fatti a pezzi. Frammenti di metallo crivellavano l'interno della porta del bagno, mentre l'altro lato della porta era libero da frammenti di metallo. La sezione della coda era stata tagliata appena a poppa della toilette ed è stata trovata per lo più intatta a quasi un miglio di distanza dai rottami principali.[5]

Il Federal Bureau of Investigation ha declassificato 324 documenti relativi all'indagine il 16 novembre 2017.[4] Si tratta del primo atto comprovato di sabotaggio aereo nella storia dell'aviazione commerciale.[6]

  1. ^ Nel 1933, la United Airlines era conosciuta come United Air Lines. Il nome dell'azienda cambiò nel 1974.
  2. ^ "FAA Registry (NC13304)", su registry.faa.gov.
  3. ^ "Seven Killed in Crash of Giant Transport Plane" (PDF), su fultonhistory.com.
  4. ^ a b "1933 Crash of United Airlines Trip 23 Boeing 247 NC13304 Part 01 of 01", su vault.fbi.gov.
  5. ^ "Aeronautics: Death on No. 23", su time.com. URL consultato il 13 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2013).
  6. ^ "Accident details", su www.planecrashinfo.com. URL consultato il 13 marzo 2024.

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