Isotta Fraschini Delta | |
---|---|
Un Isotta Fraschini Delta RC131 esposto presso il museo dell’aeronautica svedese (Flygvapenmuseum) di Linköping | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Isotta Fraschini |
Tipo | motore a V rovesciata |
Numero di cilindri | 12 |
Alimentazione | 4 carburatori Isotta Fraschini |
Schema impianto | |
Cilindrata | 26,685 L |
Alesaggio | 132 mm |
Corsa | 160/165 mm |
Distribuzione | DOHC 2 valvole per cilindro valvole di scarico con inserti al sodio |
Combustione | |
Combustibile | benzina 80/87 ottani |
Raffreddamento | ad aria |
Compressore | centrifugo monostadio, rpm/rpm motore = 9,8:1 |
Uscita | |
Potenza | 750 CV a 2.600 giri/min, 4.000 metri (max) 770 CV a 2.500 giri/min al decollo |
Dimensioni | |
Lunghezza | 2.000 mm |
Larghezza | 840 mm |
Altezza | 883 mm |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 6,4:1 |
Peso | |
A vuoto | 510 kg |
Prestazioni | |
Consumo specifico | 270 gm/hp.h (max) 250 gm/hp.h (70%) |
Note | |
dati riferiti al modello Delta RC.35 IS | |
voci di motori presenti su Wikipedia |
L'Isotta Fraschini Delta era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato ad aria costruito dall'azienda italiana Isotta Fraschini nel periodo che va dagli anni trenta alla seconda guerra mondiale.