| Isotta Fraschini Zeta | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Isotta Fraschini
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| Tipo | motore a X di 90° |
| Numero di cilindri | 24 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 38,3L |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | ad aria |
| Compressore | meccanico a due stadi Wright |
| Uscita | |
| Potenza | 1 250 CV (919 kW) a 2 700 g/min |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Caproni Vizzola F.6Z |
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L'Isotta Fraschini Zeta era un motore aeronautico a 24 cilindri[1] a X di 90°, raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda italiana Isotta-Fraschini nella prima metà degli anni quaranta[1] del XX secolo. Fu sviluppato per equipaggiare, in alternativa al propulsore tedesco Daimler-Benz DB 605 i velivoli da caccia di nuova generazione allora in fase di sviluppo presso l'industria nazionale.
- ^ a b Gunston 2006, p. 107.