Junkers Ju 388

Junkers Ju 388
Lo Junkers Ju 388 L-1 marche FE-4010 assegnato ai velivoli catturati (poi T2-4010) durante le prove di valutazione USAAF presso la Wright Field, a Dayton, in Ohio (USA)
Descrizione
Tipo	zerstörer (J) caccia notturno (J) bombardiere (K) aereo da ricognizione (L)
Equipaggio	3
Costruttore	Junkers
Data primo volo	22 dicembre 1943
Data entrata in servizio	tardo 1944
Data ritiro dal servizio	1945
Utilizzatore principale	Luftwaffe
Esemplari	37 (totali)[1]
Sviluppato dal	Junkers Ju 188
Dimensioni e pesi
Lunghezza	15,20 m
Apertura alare	22,00 m
Superficie alare	56,0 m²
Peso carico	14 000 kg
Propulsione
Motore	2 radiali BMW 801 TJ
Potenza	1 810 CV (1 331 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	520 km/h a 6 000 m
Velocità di crociera	490 km/h
Autonomia	2 250 km
Tangenza	13 100 m
Armamento
Mitragliatrici	2 MG 131 calibro 13 mm in coda
Bombe	3000 kg
Note	dati relativi alla versione Ju 388 K-1
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 3)[2]
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Lo Junkers Ju 388 era un aereo militare bimotore multiruolo ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG nei primi anni quaranta.

Proposto in numerose varianti per i ruoli di zerstörer e caccia notturno (versione J), bombardiere (versione K) e aereo da ricognizione (versione L), tutti da alta quota, lo Ju 388 venne consegnato ai reparti operativi della Luftwaffe solo nel tardo 1944, quando oramai la situazione della Germania nella seconda guerra mondiale era già compromessa ed oramai tardi per poter contribuire efficacemente al conflitto.

Se lo Ju 388 fosse entrato nel conflitto nei tempi prestabiliti, probabilmente avrebbe potuto dare un supporto vincente alla luftwaffe, grazie alle sue numerose varianti e versatilità.