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| Kawasaki Ki-96 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia pesante |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Kawasaki
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| Data primo volo | settembre 1943 |
| Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
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| Esemplari | 3 |
| Sviluppato dal | Kawasaki Ki-45 |
| Altre varianti | Kawasaki Ki-102 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,45 m |
| Apertura alare | 15,57 m |
| Altezza | 3,70 m |
| Superficie alare | 34,0 m² |
| Carico alare | 176 kg/m² |
| Peso a vuoto | 4 550 kg |
| Peso carico | 6 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Mitsubishi Ha-102-II |
| Potenza | 1 500 hp (1 125 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 600 km/h (324 kt) a 6 000 m (19 700 ft) |
| Velocità di salita | a 5 000 m (16 400 ft) in 6 min |
| Autonomia | 1 600 km (864 nmi) |
| Tangenza | 11 500 m (37 730 ft) |
| Armamento | |
| Cannoni | 2 Ho-5 calibro 20 mm un Ho-203 calibro 37 mm |
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Il Kawasaki Ki-96 (川崎 キ-96?) fu un caccia pesante monoposto bimotore, monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Kawasaki Kōkūki Kogyo, divisione aeronautica della Kawasaki Jūkōgyō KK, nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
Evoluzione monoposto del precedente multiruolo Kawasaki Ki-45, venne proposto senza successo all'Esercito imperiale giapponese e il suo sviluppo venne interrotto dopo soli tre esemplari costruiti.
- ^ Green 1961, p. 28.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
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