Klemm Kl 25

Klemm L 25 Klemm Kl 25
Il Klemm L 25 a D-EFTE esposto al Salone aeronautico di Berlino - ILA 2006
Descrizione
Tipo	aereo da turismo aereo da addestramento
Equipaggio	1
Progettista	Hanns Klemm Robert Lusser
Costruttore	Klemm
Data primo volo	1928
Utilizzatore principale	Luftwaffe
Esemplari	circa 600
Sviluppato dal	Klemm L 20
Altre varianti	Klemm L 26, poi Kl 26 British Klemm Swallow
Dimensioni e pesi
Lunghezza	7,50 m
Apertura alare	13,00 m
Altezza	2,05 m
Superficie alare	20,00 m²
Peso a vuoto	420 kg
Peso carico	720 kg
Passeggeri	1
Propulsione
Motore	un Hirth HM 60R
Potenza	80 PS (59 kW)
Prestazioni
Velocità max	160 km/h al livello del mare
Velocità di crociera	140 km/h
Velocità di salita	192 m/min a 1 000 m in 5 min 48 s
Autonomia	650 km
Tangenza	4 800 m
Note	dati riferiti alla versione Kl 25 D VII R
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 3)[1]
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Klemm L 25, ridesignato successivamente dall'RLM Kl 25, era un monomotore da turismo e da addestramento biposto ad ala bassa a sbalzo, prodotto dalla tedesca Leichtflugzeugbau Klemm GmbH a partire dal 1928 e successivamente realizzato su licenza dalla britannica British Klemm Aeroplane Company, poi British Aircraft Manufacturing Co., e negli Stati Uniti d'America dalla Aeromarine Klemm Co., una controllata della Aeromarine Plane and Motor Company.

Destinato al mercato dell'aviazione generale, venne utilizzato, oltre che da utenti civili, nelle scuole di volo della Luftwaffe durante il periodo prebellico.