Lancia Flaminia

Lancia Flaminia
I sei modelli fondamentali di Lancia Flaminia
Descrizione generale
CostruttoreItalia (bandiera) Lancia
Tipo principaleBerlina
Altre versioniCoupé (Pininfarina)
GT Coupé (Touring)
GT Convertibile (Touring)
Sport (Zagato)
Supersport (Zagato)
Produzionedal 1957 al 1970
Sostituisce laLancia Aurelia
Sostituita daLancia Gamma
Esemplari prodotti12.642[1]
Berlina : 3.944
Coupé Pininfarina : 5.236
Coupé Touring : 2.016
Coupé Zagato : 599
Convertibile Touring : 847
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4.855 / 5.465 mm
Larghezza1.750 / 1.890 mm
Altezza1.480 / 1.600 mm
Passo2.870 / 3.350 mm
Massa(in ordine di marcia) 1.480 kg
Altro
ProgettoAntonio Fessia
Francesco De Virgilio
Auto similiAlfa Romeo 2600
Noteingombri e peso della berlina prima serie
Una Flaminia Coupé Pininfarina Lancia restaurata
Lancia Flaminia Coupé, particolare baule e fanali posteriori

La Lancia Flaminia è la grande ammiraglia della Lancia; nasce per sostituire i fasti della precedente Aurelia e per porsi sul mercato come la nuova grande auto di rappresentanza di produzione italiana nel periodo che va dalla seconda metà degli anni cinquanta agli anni sessanta. Non ha una discendente diretta, poiché al momento del termine della produzione, nel 1969, nella medesima categoria di vetture il Gruppo Fiat ha in produzione la Fiat 130. Per avere una vettura Lancia della stessa categoria si dovrà attendere la Lancia Gamma nel 1976.

  1. ^ Quattroruote - Un secolo di auto italiana - Lancia Tutti i modelli del Novecento (Vol. 1) pagina 124-137

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