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| Lancia Thema | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | &sq=Google&lang=it&file=File:Flag_of_Italy.svg){kind=small} Lancia
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| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Produzione | dal 2011 al 2014 |
| Sostituisce la | Lancia Thesis |
| Euro NCAP (2011[1]) | &sq=Google&lang=it&file=File:5_stars.svg){kind=small}
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5066 mm |
| Larghezza | 1902 mm |
| Altezza | 1488 mm |
| Passo | 3052 mm |
| Massa | da 1876 a 2038 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Brampton, Canada |
| Stessa famiglia | Chrysler 300 |
| Auto simili | Audi A6 e A8 BMW Serie 5 e Serie 7 Cadillac XTS Infiniti M Jaguar XF Lexus GS e LS Maserati Ghibli Mercedes-Benz Classe E e Classe S Saab 9-5 Volkswagen Phaeton |
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La Lancia Thema è una berlina di segmento E prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 2011 al 2014 ricoprendo il ruolo di automobile di punta (ammiraglia) della casa.
Presentata al salone di Ginevra del 2011, si tratta della seconda generazione della Chrysler 300 rimarchiata per il mercato europeo,[2] commercializzata a partire da ottobre dello stesso anno.[3]
- ^ Test EuroNCAP del 2011, su euroncap.com. URL consultato il 20 luglio 2022.
- ^ Lancia brings rebadged Chrysler models to join facelifted Delta in Geneva, su autoblog.com.
- ^ Maurizio Manna, Lancia Thema: importata da Detroit, in motorionline.com, 3 marzo 2011. URL consultato il 9 maggio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 marzo 2011).