Liberty of the Seas | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da crociera |
Classe | Freedom |
Armatore | ![]() |
Proprietà | Royal Caribbean Group |
Porto di registrazione | Nassau |
Identificazione | nominativo internazionale ITU: Numero MMSI: 309436000
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Costruttori | Aker Finnyards |
Cantiere | Turku, Finlandia |
Varo | 4 agosto 2006 |
Entrata in servizio | 18 maggio 2007[1] |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 80.000 (ca) |
Stazza lorda | 154.407[3] tsl |
Lunghezza | 338,91 m |
Larghezza | (linea d'acqua)38,60 m OA 56,08 m |
Altezza | 63,7 m |
Pescaggio | 8,53 m |
Propulsione | 6 motori diesel Wärtsilä[4] 46 V12,[5][6] 12,6 MW per motore (17.000 CV), 514 rpm 3 pod di propulsione Asea Brown Boveri (ABB) Azipod,[7] uno fisso, due azimutali, 14 MW per pod[8] 4 propulsori trasversali da prua[6] |
Velocità | 21,6[9] nodi (40 km/h) |
Numero di ponti | 15 |
Equipaggio | 1300 (ca) |
Passeggeri | 4370 |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | Radar: Sperry Marine Northrop Grumman[10] Elettronica: Sperry Marine Integrated Bridge System (IBS)[10] |
Note | |
Sito ufficiale royalcaribbean.com | |
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La Liberty of the Seas è una nave da crociera della compagnia norvegese-statunitense Royal Caribbean International, costruita nei cantieri finlandesi Aker Finnyards a Turku. Fu la seconda nave della classe Freedom, e fino alla costruzione della nave Oasis of the Seas nel 2009, fu insieme con le navi gemelle Freedom of the Seas e Independence of the Seas la nave passeggeri più grande del mondo.
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