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| Linea Hakone Tozan | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 箱根登山鉄道線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Odawara |
| Fine | Gōra |
| Attivazione | 1919 |
| Gestore | Odakyū Hakone |
| Lunghezza | 15 km |
| Scartamento | 1067/1435 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC/750 V CC |
| Ferrovie | |
La linea Hakone Tozan (箱根登山鉄道線?, Hakone Tozan Tetsudō-sen, lett. linea ferroviaria della ferrovia montana di Hakone), gestita dalla Odakyū Hakone appartenente al gruppo Odakyū è una ferrovia a scartamento misto (in parte a 1067 mm e in parte a 1435 mm, e a doppio scartamento fra le stazioni di Hakone-Yumoto e Iriuda) che collega le stazioni di Odawara a Odawara e Gōra, a Hakone, una famosa zona termale e resort della prefettura di Kanagawa.
La ferrovia è la più ripida in tutto il Giappone, con una pendenza massima dell'80 per mille (un metro di ascendenza verticale ogni 12,5 metri in orizzontale), e per un minore impatto sul parco nazionale di Fuji-Hakone-Izu è stata realizzata col minor impatto possibile. Per questo lungo il percorso sono presenti tre regressi (inversioni di marcia) per superare le pendenze maggiori del territorio montuoso. Il raggio di curvatura minimo è inoltre di soli 30 metri.
Durante la sua realizzazione è stata studiata la ferrovia del Bernina in Svizzera, dalla simile conformazione e ripidità; dal 1979 la Hakone-Tozan è gemellata con la ferrovia del Bernina[1].
- ^ Peider Härtli, I cento anni della ferrovia del Bernina: la Ferrovia Retica è pronta per la festa Archiviato il 5 maggio 2014 in Internet Archive., Quaderni grigionitaliani n° 3/2010, Pro Grigioni Italiano, Coira, p. 324