Back لوكهيد إي سي-121 وارنينغ ستار Arabic Lockheed EC-121 Warning Star English لاکهید ئیسی-۱۲۱ وارنینگ استار Persian Lockheed EC-121 Warning Star French Lockheed EC-121 Warning Star ID EC-121 워닝스타 Korean Lockheed EC-121 Warning Star Polish EC-121预警星 Chinese
| Lockheed EC-121 Warning Star | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo AEW |
| Equipaggio | 6 + 11-25 addetti alle postazioni radar |
| Progettista | Clarence Johnson |
| Costruttore | .svg){kind=small} Lockheed
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| Data primo volo | 9 giugno 1949 |
| Data entrata in servizio | 1954 |
| Data ritiro dal servizio | 1982 (USN) |
| Utilizzatore principale |  US Navy
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| Altri utilizzatori | USAF ANG
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| Esemplari | 234[1] |
| Sviluppato dal | Lockheed L-749 Constellation Lockheed L-1049 Super Constellation Lockheed C-121/R7V Constellation |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 35,42 m (116 ft 2 in) |
| Apertura alare | 38,47 m (126 ft 2 in) |
| Altezza | 7,54 m (24 ft 9 in) |
| Superficie alare | 153,27 m² (1 650 ft²) |
| Peso a vuoto | 31 387 kg (69 210 lb) |
| Peso max al decollo | 65 000 kg (143 000 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 4 radiali Wright R-3350-34 Turbo Compound |
| Potenza | 3 400 hp (2 536 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 481 km/h (299 mph, 260 kt) |
| Velocità di crociera | 410 km/h (255 mph, 222 kt) |
| Velocità di salita | 4,87 m/s (960 ft/min) |
| Autonomia | 6 843 km (4 250 mi, 3 700 nm) |
| Tangenza | 7 620 m (25 000 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione EC-121K Warning Star/WV-2 |
i dati sono estratti da The Willy Victor Group[2] | |
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Il Lockheed EC-121 Warning Star era un quadrimotore ad ala bassa, sviluppato ad uso militare dall'originario Lockheed L-049 Constellation da trasporto passeggeri di linea, prodotto dall'azienda statunitense Lockheed Corporation negli anni cinquanta ed impiegato, prevalentemente, come aereo AEW per la guerra elettronica dall'United States Navy e dall'United States Air Force.
Al di là del loro iniziale impiego, con il passare del tempo ed in ragione dell'installazione di differenti apparecchiature elettroniche, gli EC-121 vennero inoltre utilizzati nello spionaggio tramite l'intercettazione delle comunicazioni (SIGINT) e nella lotta antisommergibile.
Entrati in servizio nel 1954 vi rimasero fino al 1978; un singolo esemplare (aggiornato e modificato) rimase operativo con la US Navy fino al 1982.
- ^ Di cui 2 Model L-749 e 232 Model L-1049.
- ^ www.willyvictor.com.