Lockheed P-80/F-80 Shooting Star | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 pilota |
Progettista | Clarence Johnson |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 8 gennaio 1944 |
Data entrata in servizio | 1945 |
Data ritiro dal servizio | 1974 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Esemplari | 1 715 |
Costo unitario | 110 000 US$ (del 1945) |
Altre varianti | T-33 Shooting Star |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 10,49 m (34 ft 5 in) |
Apertura alare | 11,81 m (38 ft 9 in) |
Altezza | 3,43 m (11 ft 3 in) |
Superficie alare | 22,07 m² (237'6 ft²) |
Peso a vuoto | 3 820 kg (8 420 lb) |
Peso carico | 5 638 kg (12 650 lb) |
Peso max al decollo | 7 646 kg (16 856 lb) |
Propulsione | |
Motore | 1 turbogetto Allison J33-A-25 |
Spinta | 24 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,8 Mach (965 km/h in quota) |
Autonomia | 1 930 km |
Tangenza | 14 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 6 Browning M2 da 12,7 mm |
Bombe | caduta libera: 2 da 1000 lb |
Missili | razzi: 8 (non guidati) |
Note | dati relativi alla versione P-80C/F-80C |
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Il Lockheed P-80 (dal 1948 denominato F-80) è stato il primo caccia con motore a reazione statunitense ad entrare in servizio effettivo e il primo a dichiarare una vittoria in uno scontro tra aerei a reazione.
Dall'F-80 venne sviluppato l'aereo da addestramento T-33 Shooting Star, inizialmente denominato TF-80C, che è rimasto nella storia come il più diffuso addestratore a getto tra quelli realizzati in Occidente.[senza fonte]