Back SNCF CC 7100 German SNCF Class CC 7100 English CC 7100 French SNCF CC 7100 sorozat Hungarian フランス国鉄CC7100形電気機関車 Japanese SNCF CC 7100 Dutch CC 7100 Russian 法國國鐵CC 7100型電力機車 Chinese
| Locomotiva SNCF CC 7100 | |
|---|---|
| Locomotiva elettrica | |
 | |
| Anni di costruzione | 1952-1955 |
| Anni di esercizio | 1952-2001 |
| Quantità prodotta | 58 |
| Costruttore | Alsthom |
| Lunghezza | 18922 mm |
| Scartamento | 1435 mm |
| Interperno | 14340 mm |
| Passo dei carrelli | 3216 mm |
| Massa in servizio | 107 t |
| Rodiggio | C’C’ |
| Diametro ruote | 1250 mm |
| Potenza continuativa | 3490 kW |
| Sforzo trazione massimo | 290 kN |
| Velocità massima omologata | 150 o 160 km/h |
| Alimentazione |  1,5 kV
|
Le locomotive serie CC 7100 delle ferrovie francesi (SNCF) sono state una serie di locomotive elettriche costruite dalla Alsthom derivate dai due prototipi CC 7001 e CC 7002 costruiti nel 1949[1] che sperimentarono il principio dell'aderenza totale per le motrici con tutte le ruote motrici. Le CC 7100 hanno battuto due volte il record di velocità su rotaia e furono anche esportate in Spagna, Algeria, Cina, URSS, Paesi Bassi e Marocco.
- ^ Les 100 plus belles locomotives, hors série, La Vie du Rail, aprile 1996.