Back Lohner L Czech Lohner Type L German Lohner L English ローナー L Japanese Лонер TL Serbian Lohner L Tajik 洛納L戰鬥飛艇 Chinese
| Lohner L | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | idrovolante da ricognizione |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Lohner Ufag.svg){kind=small} Hansa-Brandenburg(Aeronautica Macchi) |
| Data primo volo | 1915 |
| Data entrata in servizio | 1915 |
| Utilizzatore principale | k.u.k. Kriegsmarine
|
| Esemplari | oltre 100 |
| Sviluppato dal | Lohner E |
| Altre varianti | Hansa-Brandenburg FB |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,26 m |
| Apertura alare | 16,2 m |
| Altezza | 3,85 m |
| Superficie alare | 53,0 m² |
| Peso a vuoto | 1 150 kg |
| Peso max al decollo | 1 700 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Austro-Daimler |
| Potenza | 165 PS (123 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 105 km/h |
| Autonomia | 600 km |
| Tangenza | 2 500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una |
| Bombe | 200 kg |
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Il Lohner L fu un idrovolante da ricognizione e bombardamento monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica austro-ungarica Lohner negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza da alcune aziende nazionali.
Venne impiegato dai reparti aerei della k.u.k. Kriegsmarine, la marina militare austro-ungarica, durante la prima guerra mondiale.[1]
- ^ Orbis 1985, p. 2392.