Back Lola T93/30 German Lola T93/30 English Lola T93/30 Spanish Lola T93/30 French Lola T93/30 Hungarian ローラ・T93/30 Japanese Lola T93/30 Polish Lola T93/30 Portuguese Lola T93/30 Russian
| Lola T93/30 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Lola Racing Cars
| ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra |  Lola BMS Scuderia Italia
| ||||||||
| Progettata da | Eric Broadley | ||||||||
| Sostituisce | Lola 91/Dallara 192 | ||||||||
| Sostituita da | Lola T95/30 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | Ferrari Tipo 040 (E1 A-92), 3,494 cc, 65° V12 | ||||||||
| Trasmissione | BMS Hewland semiautomatico a 6 marce | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2975 mm | ||||||||
| Peso | 510 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1993 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Sud Africa 1993 | ||||||||
| Piloti | 21. Luca Badoer 22. Michele Alboreto
| ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
La Lola T93/30 è una vettura da competizione, l'ultima utilizzata dalla Scuderia Italia nel Campionato mondiale di Formula 1 1993. Si trattava del primo e unico telaio progettato dalla Lola Racing Cars per il team italiano di Giuseppe Lucchini. Come piloti vennero assunti l'esperto Michele Alboreto e il debuttante Luca Badoer, fresco vincitore del campionato di Formula 3000.
Nonostante le elevate aspettative la vettura si rivelò altamente deludente, fallendo più volte la qualificazione e non conquistando alcun punto. Sia Lola che Scuderia Italia convennero che la collaborazione fu un errore per entrambe e, a fine stagione, il team bresciano si fuse con la Minardi.[1]