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| Lycoming O-540 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lycoming Engines
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| Tipo | motore a cilindri contrapposti |
| Numero di cilindri | 6 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 8,9 L (541,5 in³) |
| Alesaggio | 130,2 mm (5 in, 1/16) |
| Corsa | 111,1 mm (4 in, 3/16) |
| Distribuzione | OHV, a 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina a 100 ottani |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 250 hp (186 kW) |
| Potenza specifica | 20,9 kW/L (0,46 hp/in³) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 94,54 cm (37,22 in) |
| Larghezza | 84,76 cm (33,37 in) |
| Altezza | 62,38 cm (24,56 in) |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 8,50:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 183,7 kg (405 lb) |
| Note | |
| Dati riferiti alla versione O-540-A tratti da www.lycoming.textron.com[1]. | |
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Il Lycoming O-540 è un motore aeronautico a 6 cilindri contrapposti prodotto, a partire dalla seconda metà degli anni cinquanta, dall'azienda statunitense Lycoming Engines. La sigla 540 si riferisce alla cilindrata del motore espressa in pollici cubici (541,5 in3 corrispondenti a 8874 cm3).
In sostanza si tratta di uno sviluppo del motore Lycoming O-360 a 4 cilindri.
- ^ (EN) Lycoming 540 series (PDF), su lycoming.textron.com, http://www.lycoming.textron.com. URL consultato il 27 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 13 febbraio 2012).