Martin 167 Maryland

Martin Maryland
Una coppia di Martin Maryland della RAF in Nord Africa
Descrizione
Tipo	bombardiere aereo da ricognizione aereo da pattugliamento marittimo aereo da traino bersagli
Equipaggio	3
Progettista	James S. McDonnell
Costruttore	Martin
Data primo volo	14 marzo 1939[1]
Data entrata in servizio	1940
Data ritiro dal servizio	1945
Utilizzatore principale	ALA
Altri utilizzatori	RAF
Esemplari	450[2]
Altre varianti	Martin 187 Baltimore
Dimensioni e pesi
Lunghezza	14,22 m (46 ft 8 in)
Apertura alare	18,69 m (61 ft 4 in)
Altezza	4,55 m (14 ft 11 in)
Superficie alare	50,03 m² (538,5 ft²)
Peso a vuoto	5 086 kg (11 213 lb)
Peso max al decollo	7 625 kg (16 810 lb)
Propulsione
Motore	2 radiali Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G
Potenza	1 200 hp (895 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	447 km/h a 3 597 m (11 800 ft)
Autonomia	1 947 km (1 210 mi))
Tangenza	7 925 m (26 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici	4 Browning .303 Mark II calibro 7,7 mm alari una Vickers K calibro 7,7 mm in posizione dorsale una Vickers K calibro 7,7 mm in posizione ventrale
Bombe	fino a 2 000 lb (907 kg)
Note	dati riferiti alla versione Mk.I
i dati sono estratti da Fleet Air Arm Archive[3] integrati dove presente
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Il Martin 167 Maryland era un bombardiere bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company nella prima parte degli anni quaranta.

Designato originariamente A-22 negli Stati Uniti, venne sviluppato su richiesta della francese Armée de l'air e venne successivamente impiegato, principalmente dalla Royal Air Force assieme ad altre forze aeree alleate, nel teatro europeo durante la seconda guerra mondiale.

Dal Maryland verrà successivamente sviluppato il Martin 187 Baltimore.