Martin 187 Baltimore

Martin Baltimore
Un Martin Baltimore A-30 (Mk.IV)
Descrizione
Tipo	bombardiere
Equipaggio	4
Costruttore	Martin
Data primo volo	14 giugno 1941
Data entrata in servizio	1942
Data ritiro dal servizio	1948
Utilizzatore principale	RAF
Esemplari	1 575[1]
Costo unitario	$ 120 000
Sviluppato dal	Martin 167 Maryland
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	14,78 m (48 ft 6 in)
Apertura alare	18,69 m (61 ft 4 in)
Altezza	5,41 m (17 ft 9 in)
Superficie alare	50,03 m² (538,5 ft²)
Peso a vuoto	7 013 kg (15 460 lb)
Peso max al decollo	10 251 kg (22 600 lb)
Propulsione
Motore	2 radiali Wright GR-2600-A5B
Potenza	1 660 hp (1 238 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	491 km/h
Autonomia	1 700 km
Tangenza	7 100 m
Armamento
Mitragliatrici	4 Browning M1919 calibro 7,7 mm alari 2-4 M1919 calibro 7,7 mm nella torretta dorsale 2 M1919 calibro 7,7 mm in posizione ventrale
Bombe	fino a 2 000 lb (907 kg)
Note	dati riferiti alla versione Mk.IV
i dati sono estratti da Fleet Air Arm Archive[2]
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Il Martin 187 Baltimore era un bombardiere leggero bimotore di costruzione statunitense. Sviluppato su richiesta della Royal Air Force, fu impiegato durante la seconda guerra mondiale. Entrò in azione nella primavera del 1942, a fianco di altri bombardieri leggeri della RAF nel Mediterraneo. L'adattamento dei piloti alla nuova macchina, però, non fu né rapido né facile. A causa della potenza dei propulsori, molto elevata rispetto al peso, il decollo risultava particolarmente pericoloso. Proprio in un incidente su questo aereo perdeva la vita l'asso degli aerosiluranti italiani, Carlo Emanuele Buscaglia.^[3] Sebbene il Baltimore non sia mai stato impiegato da nessuna forza armata statunitense, venne comunque designato A-30.