Martin AM Mauler | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da attacco, imbarcato |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 26 agosto 1944 |
Data entrata in servizio | 1948 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 151 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 12,55 m (41 ft 2 in) |
Apertura alare | 15,24 m (50 ft 0 in) |
Altezza | 5,13 m (16 ft 8 in) |
Superficie alare | 46,1 m² (496 ft²) |
Peso a vuoto | 6 577 kg (14 500 lb) |
Peso max al decollo | 10 608 kg (23 387 lb) |
Propulsione | |
Motore | un Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major, radiale a 28 cilindri[1] |
Potenza | 3 000 hp (2 237 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 591 km/h (368 mph) |
Velocità di salita | 847 m/s (2 780 ft/min) |
Autonomia | 2 897 km (1 800 mi) |
Tangenza | 9 295 m (30 500 ft) |
Armamento | |
Cannoni | 4 da 20 mm |
Bombe | fino a 4 853 kg (10 700 lb) |
Note | dati riferiti alla versione AM-1 |
Dati tratti da Enciclopedia l'Aviazione[2] | |
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Il Martin AM Mauler era un bombardiere monomotore statunitense impiegato nel periodo post-bellico. Era capace di trasportare un carico utile paragonabile a quello di un bombardiere medio, con siluri, bombe, razzi e quattro cannoni da 20 mm. Il suo successo venne ridotto dalla scarsa affidabilità iniziale e venne soprattutto confrontato con il Douglas A-1 Skyraider, che divenne rapidamente l'assaltatore monomotore standard dell'U.S. Navy, lasciando al Mauler un ruolo del tutto subordinato.