Materiale rotabile della metropolitana di New York

Un treno di R188 in servizio sulla linea 7 presso la stazione Fifth Avenue.
Un treno di R46 in servizio sulla linea F presso 42nd Street-Bryant Park.

Il materiale rotabile della metropolitana di New York, secondo gli ultimi dati del 27 aprile 2020, è costituito da 5 407 carrozze in regolare servizio.[1] Un tipico treno della rete è composto da 8 o 10 carrozze, con alcune eccezioni: la linea 7 usa treni con 11 carrozze, la navetta 42nd Street con 6 carrozze, la linea G e la navetta Rockaway Park con 4 carrozze e la navetta Franklin Avenue con 2 carrozze. Le carrozze della divisione A sono larghe 2,67 m e lunghe 15,54 m, mentre quelle della divisione B sono larghe 3,05 m e lunghe 18,44 o 23,01 m.[2]

Tutto il materiale rotabile della rete usa lo scartamento standard di 1 435 mm ed è alimentato tramite terza rotaia, tuttavia il materiale della divisione A non può essere utilizzato sulla divisione B e viceversa: le linee della divisione A hanno infatti tunnel troppo piccoli e curve troppo strette per accomodare i più larghi treni della divisione B, mentre i treni della divisione A se usati sulle linee della divisione B avrebbero uno spazio tra la banchina e il treno troppo largo e quindi pericoloso per i passeggeri.

  1. ^ (EN) The Bulletin - Subdivisions Car Assignments (PDF), su mcusercontent.com, giugno 2020, p. 14. URL consultato il 18 novembre 2021 (archiviato il 18 novembre 2021).
  2. ^ (EN) Draft Environmental Impact Statement, su mta.info. URL consultato il 1º maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 23 ottobre 2013).

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