| Maybach Mb.IV | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} .svg){kind=small} Maybach
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| Tipo | motore in linea |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 23,1 L |
| Alesaggio | 165 mm |
| Corsa | 180 mm |
| Distribuzione | OHV 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 260 CV (190 kW) a 1 800 giri/min |
| Note | |
| dati riferiti alla versione Mb.IVa estratti da Deutsche Museum[1] | |
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Il Maybach Mb.IV era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Maybach-Motorenbau GmbH durante il periodo della prima guerra mondiale.
L'Mb.IV, originariamente concepito per motorizzare idrovolanti e velivoli di grandi dimensioni, era stato progettato per l'uso ad alta quota. A questo scopo era fornito con tre diverse tarature del carburatore, ciascuno con taratura ottimizzata per prestazioni a diverse altitudini.
- ^ (EN) Aircraft Engine Mb IVa, 1916 [collegamento interrotto], su Deutsche Museum, http://www.deutsches-museum.de/index.php?L=1. URL consultato il 20 agosto 2012.