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| McLaren M26 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} McLaren
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Gordon Coppuck | ||||||||
| Sostituisce | McLaren M23 | ||||||||
| Sostituita da | McLaren M28 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | McLaren/Hewland a 6 rapporti manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2743 mm | ||||||||
| Peso | 608 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | 1978 Texaco 1979 Castrol | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Spagna 1977 | ||||||||
| Piloti | 1977 1. James Hunt 2. Jochen Mass 1978 7. James Hunt 8. Patrick Tambay 30. Brett Lunger 33. Bruno Giacomelli 1979 8. Patrick Tambay | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La McLaren M26 fu una vettura di Formula 1 progettata da Gordon Coppuck in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV. La M26 che fece il suo esordio in prova nella stagione 1976, ma venne utilizzata nelle stagioni 1977, 1978 e 1979. Nacque per rimpiazzare il modello M23: la M26 era più leggera e più bassa della M23, con un frontale più piccolo e una più stretta scocca. Coppuck iniziò il progetto all'inizio del 1976, con l'obiettivo di introdurlo in gara a metà stagione.
I primi test, svolti da Jochen Mass, fecero emergere dei problemi di raffreddamento, tanto che furono ridisegnati i radiatori per consentire un miglior flusso dell'aria. Dopo le modifiche la M26 fece il suo debutto nelle prove del Gran Premio d'Olanda, sempre con al volante Mass. Si decise però di ridisegnare la zona del musetto, così la vettura non partecipò alla gara e non venne più riproposta in pista nella stagione.