McLaren MP4/5

McLaren MP4/5
Senna sulla MP4/5
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  McLaren
CategoriaFormula 1
SquadraHonda Marlboro McLaren
Progettata daNeil Oatley
Steve Nichols
Gordon Murray
SostituisceMcLaren MP4/4
Sostituita daMcLaren MP4/6
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in fibra di carbonio e kevlar
Motore1989: Honda RA109-E;
1990: Honda RA100-E
TrasmissioneCambio manuale meccanico Mclaren, 6 rapporti + RM, trasversale
Altro
CarburanteShell
PneumaticiGoodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio del Brasile 1989 (MP4/5);
Gran Premio del Brasile 1990 (MP4/5B)
Piloti1989
1. Brasile (bandiera) Ayrton Senna
2. Francia (bandiera) Alain Prost

1990
27. Brasile (bandiera) Ayrton Senna
28. Austria (bandiera) Gerhard Berger

Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
32 16 27 12
Campionati costruttori2
Campionati piloti2

La McLaren MP4/5 fu una monoposto di Formula 1 che gareggiò nel Campionato Mondiale durante la stagione 1989, condotta dal brasiliano Ayrton Senna (1) e dal francese Alain Prost (2).

I cambiamenti regolamentari del 1989 imposero alla squadra inglese, come a tutte le altre, di utilizzare non più un 6 cilindri sovralimentato, ma un nuovo propulsore atmosferico; la McLaren decise quindi di montare un'unità 10 cilindri, sempre Honda.

La nuova vettura era un affinamento dell'eccezionale McLaren MP4/4 del 1988, che aveva dominato letteralmente la stagione, vincendo 15 gare su 16.

Questa vettura si differenziava dalla precedente per una diminuzione generale di carrozzeria, soprattutto nella parte posteriore, dove l'effetto coca-cola era talmente accentuato che scompare a livello della scocca, che prosegue diritta fino al posteriore. Come tutte le altre squadre, con il ritorno al motore aspirato venne adottato un air-scope sopra la testa del pilota che garantiva un lieve incremento di pressione dell'aria aspirata (e quindi di potenza erogata dal propulsore) alle alte velocità.


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