Back مسرشميت بي أف 163 Arabic Messerschmitt Bf 163 German Messerschmitt Bf 163 English Messerschmitt Bf 163 Spanish Messerschmitt Bf 163 French Bf 163 (航空機) Japanese Messerschmitt Bf 163 Dutch Messerschmitt Bf 163 Polish Messerschmitt Bf 163 Portuguese
| Messerschmitt Bf 163 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da osservazione aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Robert Lusser |
| Costruttore | .svg){kind=small} BFW
|
| Data primo volo | 19 febbraio 1938 (V1) |
| Data entrata in servizio | mai |
| Utilizzatore principale | Luftwaffe
|
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9,75 m |
| Apertura alare | 13,58 m |
| Altezza | circa 3,00 m |
| Superficie alare | 22,80 m² |
| Peso a vuoto | 995 kg |
| Peso carico | 1 310 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Argus As 10 C |
| Potenza | 240 CV (177 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 180 km/h |
| Velocità di stallo | circa 45 km/h |
| Autonomia | circa 400 km |
| Tangenza | circa 4 500 m |
| Note | dati riferiti al prototipo Bf 163 V1 |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Messerschmitt Bf 163, citato anche come Bayerische Flugzeugwerke Bf 163, era un aereo da ricognizione e da collegamento con caratteristiche STOL realizzato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG, poi diventata Messerschmitt AG, negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.