Messerschmitt Me 309 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Willy Messerschmitt |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 18 luglio 1942 |
Data entrata in servizio | mai |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 4 |
Sviluppato dal | Messerschmitt Bf 109 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 9,46 m |
Apertura alare | 11,04 m |
Altezza | 3,90 m |
Superficie alare | 16,5 m²[1] |
Peso a vuoto | 3 530 kg |
Peso carico | 4 250 kg |
Capacità combustibile | 770 L |
Propulsione | |
Motore | un Daimler-Benz DB 603G |
Potenza | 1 750 CV (1 287 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 733 km/h |
Autonomia | 1 100 km |
Tangenza | 12 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 MG 151/15 calibro 15 mm 2 MG 131 calibro 13 mm |
Note | dati riferiti al prototipo Me 309 V1 |
dati tratti da "Messerschmitt Me 309" in LuftArchiv.de[2], tranne dove diversamente indicato. | |
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Il Messerschmitt Me 309 era un prototipo di aereo da caccia costruito dall'azienda tedesca Messerschmitt AG durante i primi anni della seconda guerra mondiale.
Progettato per sostituire e replicare il successo del Messerschmitt Bf 109, non ebbe la stessa fortuna a causa della difficoltà di messa a punto e delle prestazioni inferiori alle aspettative.