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| Metropolitana di Pechino | |
|---|---|
| (ZH) 北京地铁 | |
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| Stato |  Cina
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| Città | Pechino |
| Apertura | 1971 |
| Ultima estensione | 2025 |
| Gestore |
|
| Sito web | www.bjsubway.com/ e www.bjsubway.com/en/ |
| Caratteristiche | |
| Numero linee | 29 |
| Stazioni | 523[1] |
| Lunghezza | 879,9[1] km |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Statistiche 2017 | |
| Passeggeri giornalieri | 10,35 milioni[2] |
| Passeggeri annuali | 3,78 miliardi[2] |
| Mappa della rete | |
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La metropolitana di Pechino (in cinese: 北京地铁S, Běijīng dìtiěP) è un sistema di trasporto urbano, gestito dalla Beijing Mass Transit Railway Operation Corp. Ltd, Beijing MTR Corp. Ltd, Beijing Metro Operation Administration (BJMOA) Corp. Ltd., Beijing Public Transit Tramway Co. Ltd e dalla Beijing Capital Metro Corp. Ltd. per conto del Governo municipale di Pechino, a servizio della città di Pechino e asse principale del sistema dei trasporti pubblici della città.
È attualmente composta da 29 linee, di cui 24 metropolitane, due collegamenti ferroviari con gli aeroporti Capital e Daxing, un maglev e due linee di tram.[3] Con un totale di 523 stazioni, che si diramano tra dodici distretti urbani e suburbani, arrivando anche parte della città di Langfang nella provincia di Hebei e una estensione di 879,9 km,[4] il sistema metropolitano di Pechino risulta essere il secondo più esteso del mondo in termini di chilometri percorsi, dietro solo alla metropolitana di Shanghai.[5] Con oltre 3,848 miliardi di passeggeri annuali registrati nel 2018 e un picco massimo record di 10,54 milioni di passeggeri registrati il 12 luglio 2019, la metropolitana di Pechino risulta essere una delle più utilizzate al mondo.[6][7]
La metropolitana di Pechino è stata inaugurata nel 1971,[8] con l'apertura al pubblico della linea 1 nella tratta Gongzhufen — Stazione di Pechino Centrale (attualmente stazione della linea 2), e rappresenta il più antico esempio di metropolitana della Cina continentale e dell'Asia orientale continentale.[9] Prima della sua rapida espansione iniziata nel 2002, il sistema era composto da sole due linee. La rete attuale non riesce ancora a soddisfare le esigenze di trasporto pubblico della città, motivo per cui sono in programma lavori di estensione della linea che arriveranno a coprire 998,5 km e a sostenere 18,5 milioni di passeggeri giornalieri entro la fine del 2025.[10][11][12][13]
L'ultima estensione della rete metropolitana è avvenuta il 15 dicembre 2024, con l'inaugurazione della linea 3 e della linea 12 e con il prolungamento della linea Changping.[14]
- ^ a b (ZH) 赵文涵 Zhao Wenhan, 3条地铁新线开通 北京城市轨道交通运营总里程居全国首位, su Xinhua News Agency, 16 dicembre 2024. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ a b (ZH) Statistiche passeggeri, su camet.org.cn. URL consultato il 5 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2019).
- ^ (ZH) 3条地铁新线开通 北京城市轨道交通运营总里程居全国首位-新华网, su Xinhua, 15 dicembre 2024. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (EN) Joe Quirke, World’s longest metro adds another 43km of track, su Global Construction Review, 18 dicembre 2024. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (EN) Shanghai adds new suburban airport metro line, su Xinhua, 28 dicembre 2024. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ 2018年统计报告, su China Association of Metros. URL consultato il 10 gennaio 2025 (archiviato dall'url originale il 4 aprile 2020).
- ^ (ZH) 北京轨道交通全路网日客运量再创新高 超1375万人次 — 新京报, su Beijing News, 13 luglio 2019. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (EN) First phase of Beijing Subway completed | Today in History | Fun Fact, su Our China Story, 1º ottobre 2024. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (EN) Tautvile Daugelaite, Throwback Thursday: Spending an Entire Day on the Beijing Subway, su The Beijinger, 1º settembre 2022. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (ZH) 未来五年再建12条地铁, su Beijing Daily, 29 settembre 2015. URL consultato il 10 gennaio 2025 (archiviato dall'url originale il 12 marzo 2016).
- ^ (EN) Li Song, Beijing's subway is going full bore, su China Daily, 12 gennaio 2017. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (ZH) 北京2020年轨道交通线路预计将达1000公里左右, su China News, 30 dicembre 2010. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (EN) Xin Dingding, Experts fear subway costs could go off the rails, su China Daily USA, 31 luglio 2012. URL consultato il 10 gennaio 2025.
- ^ (EN) Vincent R. Vinci, Riding Line 3 and 12: Beijing’s Newest Subway Lines, su The Beijinger, 16 dicembre 2024. URL consultato il 10 gennaio 2025.