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| Mil Mi-1 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | elicottero leggero utility |
| Costruttore |   OKB 329 Mil
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| Data primo volo | 20 settembre 1948[1] |
| Data entrata in servizio | 1950 |
| Esemplari | circa 3500 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 12,09 m |
| Altezza | 3,30 m |
| Diametro rotore | 14,34 m |
| Superficie rotore | 161,7 m² |
| Peso a vuoto | 1 700 kg |
| Peso max al decollo | 2 330 kg |
| Capacità | 2 Passeggeri fino a 255 kg di carico |
| Propulsione | |
| Motore | 1 radiale Ivchenko AI-26V |
| Potenza | 427 kW (580 shp) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 185 km/h |
| Velocità di crociera | 145 km/h |
| Autonomia | 430 km |
| Tangenza | 3 500 m |
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Il Mil Mi-1 (nome in codice NATO Type-32 poi "Hare" - lepre, ma anche svanito, sventato) era un elicottero leggero utility sovietico a 3 o 4 posti prodotto dall'OKB Mil. Dotato di un motore radiale a sette cilindri Ivchenko AI-26V da 575 hp, entrò in servizio nel 1950 e venne presentato alla parata aerea presso l'aeroporto di Mosca-Tušino del 1951. È stato il primo elicottero sovietico ad essere prodotto in serie e in 16 anni ne sono stati costruiti circa 1 800 esemplari in URSS fino al 1955, anno in cui la produzione venne spostata in Polonia alla PZL di Świdnik dove venne chiamato SM-1 e costruito fino al 1965 in altri 1 700 esemplari.[2]
- ^ Airwar.ru - Ми-1.
- ^ (EN) Greg Goebel, The Mil Mi-1 "Hare", Mi-2 "Hoplite", & Mi-4 "Hound", su airvectors.net, http://www.airvectors.net/. URL consultato il 9 ottobre 2008.