Mitsubishi Zuisei

Mitsubishi Zuisei
Descrizione generale
Costruttore	Mitsubishi
Tipo	motore radiale doppia stella
Numero di cilindri	14
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	28,0 L
Alesaggio	140 mm
Corsa	130 mm
Distribuzione	OHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibile	benzina 87 ottani
Raffreddamento	raffreddato ad aria
Compressore	centrifugo a singolo stadio e singola velocità
Uscita
Potenza	875 hp (652,5 kW), 2540 giri/min al decollo, 925 hp (689,8 kW), 2450 giri/min a 1 800 m (5 905,5 ft)
Dimensioni
Diametro	1,118 m
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	6,5:1
Peso
A vuoto	540 kg
Note
dati riferiti alla versione MK2A Zuisei 11
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Il Mitsubishi Zuisei (瑞星^?, Stella della speranza) fu un motore aeronautico a combustione interna con architettura radiale, 14 cilindri doppia stella raffreddato ad aria sviluppato dalla divisione motoristica della Mitsubishi Heavy Industries nei primi anni trenta.

Evoluzione del precedente Mitsubishi Kinsei, del quale conservava la stessa architettura, fu caratterizzato dalle dimensioni estremamente ridotte, tra i più piccoli radiali ad uso aeronautico mai realizzati. Indicato dall'azienda come A14 durante la fase sperimentale, a seguito della revisione del sistema di designazione alfabetico venne ufficialmente indicato MK2 per la versione avviata alla serie, quindi, in base alle diverse convenzioni, indicato Ha-26 e Ha-102 dell'Esercito imperiale giapponese e "Zuisei" dalla marina imperiale. La sua designazione unificata fu [Ha-31].^[1]