Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |
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Edizione n. 70 del Monster Energy NASCAR Cup Series | |
Dati generali | |
Inizio | 11 febbraio |
Termine | 18 novembre |
Prove | 36 |
Titoli in palio | |
Piloti (Drivers) | Joey Logano su Ford Fusion |
Proprietari (Owners) | Roger Penske |
Case costruttrici (Manufacturers) | Ford |
Altre edizioni | |
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La Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 è stata la 70ª edizione del massimo campionato motoristico NASCAR e la 47ª dall'inizio dell'era moderna della NASCAR. È iniziata l'11 febbraio con il "Advance Auto Parts Clash" al Daytona International Speedway e si è conclusa con la gara del "Championship 4" (fase finale dei playoff della NASCAR) disputata all'Homestead-Miami Speedway. Joey Logano ha vinto il primo titolo in carriera dopo una battaglia nelle gare finali con Martin Truex Jr.. Il Team Penske ha conquistato il suo secondo titolo in Cup Series dopo quello del 2012 con Brad Keselowski. Ford ha conquistato il campionato costruttori con 19 vittorie e 1310 punti.
La stagione 2018 è stata la quarta dell'attuale contratto televisivo decennale con Fox Sports e NBC Sports e la terza di un accordo quinquennale di sanzione delle gare con tutte le piste.[1][2] È la prima stagione a presentare il trofeo del Regular Season Championship, che viene assegnato nella gara finale prima dei playoff.[3] Kyle Busch ha conquistato il trofeo del MENCS Regular Season Championship alla fine della fase 2 del Brickyard 400 2018.[4]
La stagione segnò il debutto della Chevrolet Camaro ZL1, che sostituì la Chevrolet SS uscente e divenne la prima Chevrolet stock car basata su coupé da quando la Monte Carlo SS fu interrotta nel 2007. Questa fu anche l'ultima stagione per Kasey Kahne, che annunciò il suo intenzione di ritirarsi dalle corse alla fine della stagione ed è stato costretto ad allontanarsi all'inizio di ottobre 2018 dopo non aver ricevuto l'autorizzazione medica per continuare,[5] così come BK Racing che ha venduto la sua attrezzatura a Front Row Motorsports,[6] e Furniture Row Racing, che ha cessato l'attività dopo il 2018. È stata anche l'ultima stagione in cui Ford ha schierato la Fusion, sostituendola con la Ford Mustang nel 2019.