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| Morning | |
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&sq=Envato&lang=it&file=File:A-00454_Bark_MORGENEN.jpg) Foto di Th. Larsen, Tønsberg | |
| Descrizione generale | |
&sq=Envato&lang=it&file=File:Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg){kind=small} | |
| Tipo | brigantino a palo |
| Porto di registrazione | &sq=Envato&lang=it&file=File:Flag_of_Norway.svg){kind=small} Tønsberg (1872-1901)
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| Costruttori | Svend Foyn |
| Cantiere | Tønsberg, Norvegia |
| Impostazione | febbraio 1870 |
| Varo | 27 settembre 1871 |
| Nomi precedenti | Morgenen (1872-1901) |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 402 |
| Lunghezza | 45 m |
| Larghezza | 10 m |
| Pescaggio | 6 m |
| Propulsione | vela e vapore |
| Velocità | 8 nodi (14,82 km/h) |
| Equipaggio | 20 |
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La Morning (mattino, in inglese) fu un brigantino a palo a vapore. Utilizzata inizialmente come nave baleniera è nota per aver effettuato due viaggi di rifornimento in Antartide e come nave soccorso durante la spedizione della Discovery di Robert Scott.