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| Motore FIAT TwinAir | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Gruppo Fiat (2010-2014) FCA Italy (2014-2020) |
| Produzione | 2010 |
| Tipo | a pistoni con cilindri in linea |
| Numero di cilindri | 2 |
| Alimentazione | iniezione elettronica indiretta multipoint |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | da 875 a 964 cm³ |
| Materiale blocco | ghisa |
| Materiale testata | lega d'alluminio |
| Distribuzione | monoalbero a catena con 8 valvole in testa, 4 per cilindro |
| Combustione | |
| Unità di controllo | Magneti Marelli |
| Combustibile | benzina, metano |
| Raffreddamento | liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 60–105 CV |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Fiat, Lancia, Alfa Romeo |
| Ordine cronologico | |
| Sostituto del | Motore FIRE/Motori modulari FIAT Pratola Serra |
| Sostituito da | Motore FireFly |
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Il Motore FIAT TwinAir (scritto anche Twin-Air o Twinair), chiamato anche Motore Fiat SGE (acronimo di Small Gasoline Engine), sono una famiglia di motori benzina a quattro tempi e due cilindri progettati dalla Fiat Powertrain Technologies per equipaggiare i modelli di city car del Gruppo Fiat, costruiti in Polonia a Bielsko-Biała a partire dal 2010.[1]
- ^ Motore Twinair prodotto in Polonia, su quattroruote.it (archiviato dall'url originale il 2 dicembre 2013).