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| Nieuport 17 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Gustave Delage |
| Costruttore |  Nieuport
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| Data primo volo | gennaio 1916 |
| Utilizzatore principale | Aéronautique Militaire
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| Altri utilizzatori | .svg){kind=small} RFC RNAS.svg){kind=small} Corpo Aeronautico Militare
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| Sviluppato dal | Nieuport 11 |
| Altre varianti | Nieuport 21 Nieuport 23 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 5,77 m |
| Apertura alare | 8,17 m |
| Altezza | 2,444/2,45 m |
| Superficie alare | 14,75 m²[1] |
| Peso a vuoto | 375 kg |
| Peso carico | 565 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un rotativo Le Rhône 9J |
| Potenza | 110 CV (81 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 177 km/h[2] |
| Autonomia | 2 ore |
| Raggio di azione | 250 km |
| Tangenza | 5 300 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | una Vickers calibro 0.303 in (7,7 mm) |
i dati sono estratti da Aviafrance[3] | |
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Il Nieuport 17 fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda francese Société Anonyme des Établissements Nieuport negli anni dieci del XX secolo.
Introdotto nel 1916 venne impiegato inizialmente dalla Aéronautique Militaire, la componente aerea dell'Armée de terre (l'esercito francese), ed in breve tempo in entrambe le aeronautiche militari del Regno Unito, Royal Flying Corps (RFC) e Royal Naval Air Service (RNAS) otre che nel Regio Esercito del Regno d'Italia, durante le fasi della prima guerra mondiale rimanendo in servizio anche dopo il termine del conflitto in numerose forze aeree mondiali.
- ^ Nieuport 17, su flyingmachines.ru. URL consultato il 1º marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- ^ World aircraft encyclopedia by Enzo Angelucci p. 42.
- ^ (FR) Bruno Parmentier, Nieuport Nie-17, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 18 maggio 2000. URL consultato il 26 agosto 2012.