Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout | |
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Un Fire Scout in volo | |
Descrizione | |
Tipo | elicottero UAV |
Costruttore | Northrop Grumman |
Data primo volo | ottobre 2013 |
Utilizzatore principale | US Army |
Altri utilizzatori | US Navy |
Sviluppato dal | Bell 407 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 12,6 m |
Larghezza | 2,4 |
Altezza | 3,3 m |
Diametro rotore | 10,7 m |
Peso max al decollo | 2 721,55 kg |
Capacità | Max: 453,6 kg (interno) Max: 1202 kg (imbracatura) |
Propulsione | |
Motore | un turboalbero Rolls-Royce M250-C47B |
Potenza | 485 kW (651 shp) |
Prestazioni | |
Velocità max | 259 km/h |
Autonomia | 14 h |
Quota di servizio | 5 181 m |
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Il Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout è un elicottero a pilotaggio remoto sviluppato per essere usato dalla US Navy. Basato sul Bell 407, ne unisce l'estesa portata e capacità di carico alle capacità VTUAV (Vertical Takeoff and landing Unmanned Aerial Vehicle) del MQ-8B, basato invece sul Schweizer 333. La sua cellula è realizzata da Bell, mentre i controlli di volo senza pilota e sistemi ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance) da Northrop Grumman.