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| PZL P.24 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Zygmunt Puławski |
| Costruttore |  PZL
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| Data primo volo | maggio 1933 |
| Data entrata in servizio | 1936 |
| Data ritiro dal servizio | 1960 (Turchia) |
| Utilizzatore principale |  Hava Müsteşarlığı Türk Hava Kuvvetleri
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| Altri utilizzatori |  VNVV Polemikí Aeroporía FARR
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| Sviluppato dal | PZL P.11 |
| Altre varianti | IAR 80 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 7,60 m |
| Apertura alare | 10,70 m |
| Altezza | 2,70 m |
| Superficie alare | 17,90 m² |
| Peso a vuoto | 1 332 kg |
| Peso carico | 1 915 kg |
| Peso max al decollo | 2 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Gnome-Rhône 14N.07 |
| Potenza | 970 CV (713 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 430 km/h |
| Velocità di crociera | 350 km/h |
| Velocità di salita | 885 m/min |
| Autonomia | 700 km |
| Tangenza | 10 500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | due calibro 7,7 mm |
| Cannoni | due Oerlikon FF calibro 20 mm |
| Note | dati riferiti alla versione P.24F |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Il PZL P.24 era un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala di gabbiano prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) nella metà degli anni trenta.
Ultimo di una serie di sviluppi originati dal P.1, il P.24 ne conservava l'aspetto generale introducendo alcune importanti innovazioni tecnologiche. Benché si fosse rivelato un successo commerciale venne prevalentemente adottato da numerose forze aeree estere e solo pochi esemplari prestarono servizio nelle polacche Siły Powietrzne.
- ^ PZL P-24 in Уголок неба.