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| Piasecki X-49-3 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | elicoplano |
| Progettista |  Piasecki Aircraft Corporation
|
| Costruttore | Sikorsky Aircraft Corporation (cellula) Piasecki Aircraft Corporation (modifiche) |
| Data primo volo | 29 giugno 2007 |
| Utilizzatore principale | United States Army
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| Esemplari | 1 |
| Sviluppato dal | YSH-60F Seahawk |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbine General Electric T700-GE-701C + 1 motore aggiuntivo |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 360 km/h |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia | |
| Sikorsky SH-60 Seahawk (per comparazione) | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | elicottero utility imbarcato |
| Equipaggio | 3-4 |
| Costruttore | Sikorsky
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| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 19,75 m (64 ft 8 in) |
| Altezza | 5,2 m (17 ft 2 in) |
| Diametro rotore | 16,35 m (53 ft 8 in) |
| Superficie rotore | 210 m² (2 262 ft²) |
| Peso a vuoto | 6 895 kg (15 200 lb) |
| Peso carico | 8 055 kg (17 758 lb) |
| Peso max al decollo | 9 927 kg (21 884 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbine General Electric T700-GE-401C |
| Potenza | 1 410 kW (1 860 shp) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 333 km/h (180 kt) |
| Velocità di crociera | 270 km/h (146 kt) |
| Velocità di salita | 8,38 m/s (1 650 ft/min) |
| Autonomia | 834 km (450 nm) alla velocità di crociera |
| Tangenza | 3 580 m (12 000 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione SH-60B |
Brassey's World Aircraft & Systems Directory,[1] Navy fact file,[2] e Sikorsky S-70B[3][4] | |
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Il Piasecki X-49 Speedhawk è un elicoplano sperimentale bimotore, rotore a quattro pale, sviluppato da parte della Piasecki Aircraft Corporation. L'X-49A è basato sulla cellula di un YSH-60F Seahawk della Sikorsky, ma utilizza la tecnologia "spinta vettoriale con elica intubata" (vectored thrust ducted propeller - VTDP) della Piasecki ed inoltre è fornito di ali portanti.
Il fine del programma sperimentale è quello di applicare la tecnologia VTDP ad un elicottero militare di produzione per determinare eventuali benefici; ad esempio l'aumento di prestazioni o di carico utile trasportabile.
- ^ M J H (editor) Taylor, Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition, Brassey's, 1999, ISBN 1-85753-245-7.
- ^ S-70B Seahawk Technical Information, 2001.
- ^ S-70B Seahawk Technical Information, 2008 Archiviato il 10 gennaio 2011 in Internet Archive.. Sikorsky.com.