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| Piper PA-31 Navajo | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo executive |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Piper Aircraft
|
| Data primo volo | 30 settembre 1964 |
| Data entrata in servizio | 30 marzo 1967 |
| Esemplari | 3 942 |
| Altre varianti | Piper PA-31T Cheyenne |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 9,94 m (32 ft 7½ in) |
| Apertura alare | 12,40 m (40 ft 8 in) |
| Altezza | 3,96 m (13 ft 0 in) |
| Superficie alare | 21,3 m² (229 ft²) |
| Peso a vuoto | 1 782 kg (3 930 lb) |
| Peso max al decollo | 2 948 kg (6 500 lb) |
| Passeggeri | 5-7 |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Lycoming TIO-540-A |
| Potenza | 310 hp (231 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 420 km/h (227 kt) |
| VNE | 438 km/h (236 kt)[1] |
| Velocità di stallo | 118 km/h (63,5 kt) |
| Velocità di crociera | 383 km/h (207 kt) |
| Velocità di salita | 7,3 m/s (1 445 ft/min) |
| Autonomia | 1 875 km (1 011 nmi) |
| Tangenza | 8 015 m (26 300 ft) |
dati estratti da Jane's All The World's Aircraft 1976-77[2] | |
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Il Piper PA-31 fu il primo bimotore executive della Piper, che, grazie alla sua capacità di 6-8 posti, fu configurato per l'impiego come aerotaxi e trasporto d'affari. Inizialmente venne soprannominato Inca, ma dal 1967 prese il nome di Navajo[3]
- ^ (EN) TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. A20SO (PDF), su Federal Aviation Administration, 23 settembre 2009. URL consultato il 7 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 15 novembre 2016).
- ^ Taylor 1976, p. 355.
- ^ "AEREI, guide compact DeAgostini, pag. 278, ISBN 88-418-2359-3.