Polikarpov I-15

Polikarpov I-15
Un I-15 in condizioni di volo nel luglio 2005
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Equipaggio	1
Progettista	OKB 84 Polikarpov
Costruttore	Imprese di stato URSS
Data primo volo	ottobre 1933
Data entrata in servizio	1935
Utilizzatore principale	VVS
Altri utilizzatori	Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün FARE
Esemplari	674
Altre varianti	Polikarpov I-152 Polikarpov I-153
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	6,10 m
Apertura alare	9,75 m (ala sup) 7,50 m (ala inf)
Altezza	2,20 m
Superficie alare	21,9 m²
Peso a vuoto	1 012 kg
Peso max al decollo	1 415 kg
Propulsione
Motore	un radiale Shvetsov M-22
Potenza	480 CV (353 kW)
Prestazioni
Velocità max	350 km/h in quota 285 km/h a 0 m s.l.m.
Velocità di salita	454 m/min
Autonomia	500 km
Tangenza	7 250 m
Armamento
Mitragliatrici	2 PV-1 calibro 7,62 mm
Note	i dati sono relativi alla versione I-15 M-22
dati estratti da Уголок неба [1]
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Il Polikarpov I-15 (in caratteri cirillici Поликарпов И-15) era un caccia monomotore biplano realizzato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta.

Con lo scoppio della Seconda guerra sino-giapponese, della Guerra civile spagnola e della Seconda guerra mondiale si trovò ad affrontare velivoli italiani, tedeschi e giapponesi, dimostrandosi adeguato contro altri biplani dalla bassa velocità, ma avendo invariabilmente la peggio quando questi cedettero il passo ai monoplani laminati ad ala bassa ed elevate prestazioni.