Polikarpov I-153

Polikarpov I-153
Il Polikarpov I-153 esposto al Musée de l'air et de l'espace del Bourget
Descrizione
Tipoaereo da caccia
Equipaggio1
ProgettistaUnione Sovietica (bandiera) OKB 84 Polikarpov
CostruttoreUnione Sovietica (bandiera) Imprese di stato URSS
Data primo volo1938
Data entrata in servizio1939
Utilizzatore principaleUnione Sovietica (bandiera) VVS
Altri utilizzatoriTaiwan (bandiera) Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün
Finlandia (bandiera) Suomen ilmavoimat
Germania (bandiera) Luftwaffe
Esemplari3 437
Sviluppato dalPolikarpov I-152
Altre variantiPolikarpov I-190
Dimensioni e pesi
Lunghezza6,18 m
Apertura alare10,00 m (superiore)
7,50 m (inferiore)
Altezza3,00 m
Superficie alare22,10
Carico alare80 kg/m² [senza fonte]
Peso a vuoto1 348 kg
Peso carico1 765 kg
Peso max al decollo1 859 kg
Propulsione
Motoreun radiale Shvetsov M-62
Potenza800 CV (588 kW)
Prestazioni
Velocità max366 km/h a 0 m s.l.m.
426 km/h in quota
Velocità di salita910 m/min
Autonomia740 km
Tangenza11 000 m
Armamento
Mitragliatrici4 ShKAS calibro 7,62 mm
Notedati riferiti alla versione I-153 Čajka

dati estratti da Уголок неба[1] integrati dove indicato

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Il Polikarpov I-153 Čajka, (in russo Чайка, gabbiano) era un caccia monomotore biplano realizzato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni trenta.

Sviluppo finale del progenitore I-15, venne impiegato principalmente durante la seconda guerra mondiale dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare sovietica, nella quale rimase in prima linea fino al 1943.[2]

  1. ^ (RU) Поликарпов И-153 Чайка in Уголок неба.
  2. ^ Polikarpov I-153 in Virtual Aircraft Museum.

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