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| Porsche 356 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Porsche
|
| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | Cabriolet Roadster |
| Produzione | dal 1948 al 1966 |
| Sostituisce la | Porsche Type 64 |
| Sostituita da | Porsche 911 |
| Esemplari prodotti | 76.303[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4001 mm |
| Larghezza | 1670 mm |
| Altezza | 1330 mm |
| Passo | 2100 mm |
| Massa | da 680 a 900 kg |
| Altro | |
| Stile | Ferdinand Porsche, Ferdinand Anton Ernst Porsche, Erwin Komenda, Karl Rabe |
| Stessa famiglia | Volkswagen Maggiolino |
| Auto simili | Abarth 1000, Alfa Romeo Giulietta Sprint, Austin-Healey 100, Cisitalia 202, Fiat 1100-103 TV Pinin Farina, MG A, O.S.C.A. MT4, Triumph TR2 |
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La Porsche 356 è un'automobile sportiva, sia coupé che cabriolet, prodotta dalla Porsche ininterrottamente dal 1948 al 1966. Può essere considerato il primo modello "di serie" prodotto dalla casa di Stoccarda.
In poco meno di un ventennio si sono succedute parecchie versioni, con differenti motorizzazioni tra 1.1 e 2 litri. La denominazione "Carrera" comparve per la prima volta proprio sulle versioni più potenti della 356 con doppio albero a camme in testa.
La 356 è una vettura che ha fatto epoca, vantando eccezionali livelli di maneggevolezza, leggerezza, affidabilità e tenuta di strada e spianando la strada alla futura Porsche 911.