Porsche 907

Porsche 907
Descrizione generale
CostruttoreGermania (bandiera)  Porsche
CategoriaCampionato del mondo sportprototipi
Produzione1967-1968
SquadraPorsche Works Team
Squadra Tartaruga
Porsche System Engineering
Escuderia National CS
Progettata daFerdinand Piech
Hans Mezger
SostituiscePorsche 910
Sostituita daPorsche 908
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioTubolare alluminio
Motore6 cilindri boxer da 2000 cc
8 cilindri boxer da 2000 cc
8 cilindri boxer da 2200 cc
TrasmissioneManuale a 5 rapporti com trazione posteriore
Dimensioni e pesi
LunghezzaLH: 4650 mm
K: 4033 mm
Larghezza1720 mm
Altezza940 mm
Passo2300 mm
Peso600 kg
Altro
Carburantebenzina
AvversarieFord GT40, Ferrari 330 P4, Lola T70, Alfa Romeo T33/2
Risultati sportivi
Debutto24 Ore di Le Mans 1967
PilotiVic Elford
Ludovico Scarfiotti
Rolf Stommelen
Jochen Rindt
Umberto Maglioli
Joe Buzzetta
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
139 11 8

La Porsche 907 è un'autovettura da competizione prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche nel 1967 e 1968.

Erede della Porsche 910, la 907 non si distinse come la sua antenata, non brillando in particolare per la sua aerodinamica e diede molti problemi ai suoi progettisti, ma si distinse per varie innovazioni tecnologiche fra cui l'adozione dei freni a disco autoventilanti.

Venne equipaggiata con diversi motori (2000 cc a 6 cilindri e 220 CV (typ 901) e 2200 cc a 8 cilindri e 270 CV (Typ 771)) e in due versioni con carrozzeria a coda lunga e coda corta. Fu la prima Porsche con guida a destra, e la prima Porsche a vincere una gara di 24 Ore. Risultò essere tra le vincitrici di varie competizioni di durata come la 24 Ore di Daytona, la 12 Ore di Sebring e in grandi classiche come la Targa Florio.


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