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| Porsche Taycan | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Porsche
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Shooting-brake |
| Produzione | dal 2019 |
| Euro NCAP (2019[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4963 mm |
| Larghezza | 1966 mm |
| Altezza | da 1378 a 1381 mm |
| Passo | 2900 mm |
| Massa | da 2140 a 2305 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Stoccarda |
| Stile | Michael Mauer |
| Altre antenate | Porsche Mission E |
| Stessa famiglia | Audi e-tron GT |
| Auto simili | Tesla Model S |
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La Porsche Taycan è un'autovettura elettrica costruita dalla casa automobilistica tedesca Porsche a partire dal 2019.
Presentata per la prima volta al salone dell'automobile di Francoforte del settembre 2019,[2] è stata anticipata dalla concept car Mission E allo stesso salone nel 2015. È la prima auto elettrica di produzione della Porsche, la prima ad adottare la nuova piattaforma J1 ed è la prima vettura elettrica ad avere la ricarica in corrente continua da 270 kW a 800 volt.[3]
- ^ https://www.euroncap.com/it/results/porsche/taycan/39129
- ^ (EN) Dave VanderWerp, 2020 Porsche Taycan Electric Sports Sedan Is the First Real Threat to Tesla, in Car and Driver, 4 settembre 2019. URL consultato il 28 aprile 2021.
- ^ Mario Cianflone, Debutta Taycan, com'è fatta e quanto costa la prima elettrica Porsche, in Il Sole 24 Ore, 4 settembre 2019. URL consultato il 28 aprile 2021.